Cómo Comprar un Coche en Alemania: Kaufvertrag, Pago y Placas de Tránsito

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El día de la compra en Alemania hay varias gestiones que hay que hacer bien a la primera, porque después, desde España, es mucho más difícil de arreglar. Esto es exactamente lo que hago y exijo cuando cierro la compra de un vehículo.

Qué hacer el día de la compra en Alemania

• Firma el Kaufvertrag (contrato de compraventa) y comprueba que tus datos personales estén escritos exactamente igual que en tu documento de identidad para evitar problemas en la ITV y la DGT.
• Paga preferiblemente mediante transferencia bancaria, aunque este método puede retrasar la entrega del vehículo. Muchos concesionarios también aceptan el pago en efectivo.
• Recibe las dos llaves y las dos partes del Fahrzeugbrief (Teil I y Teil II) ya a tu nombre. Si solo tiene una llave, puedes aprovecharlo para negociar un mejor precio si el vehículo te interesa.
• Exige el COC (Certificado de Conformidad) original o, al menos, el justificante de haberlo solicitado al fabricante. Disponer del COC original te evitará costes adicionales en España, ya que, si no lo tienes, normalmente deberás tramitar una ficha reducida, con el coste que ello supone. Si el vendedor no dispone del COC original, puedes utilizarlo como argumento para negociar un mejor precio. Importante: debe ser el COC original emitido por el fabricante; una simple fotocopia o copia impresa no es válida para realizar la matriculación.
• Gestiona las placas de tránsito (Ausfuhrkennzeichen) las rojas, no las amarillas.
  Aunque muchos importadores utilizan las matrículas temporales amarillas, lo hacen asumiendo un riesgo, ya que no están destinadas a exportar el vehículo fuera de Alemania y solo tienen una validez de 5 días. Si circulas con ellas por Francia u otro país, puedes ser sancionado, algo que ya ha ocurrido en numerosas ocasiones. Además, cualquier imprevisto durante el viaje puede hacer que esos 5 días no sean suficientes, dejándote sin margen de maniobra.